扣子、绳带都可以作为紧固装置,共同装扮着我们的服装和箱包。它的特别之处在于,可以在瞬间将两块组件紧密地缝合在一起,又能在瞬间打开。让人们的穿衣速度成倍地提高。
如今,各种样式的拉链已经成为设计师发挥灵感的重要元素。我们对如何使用拉链已经非常熟悉了,如今看来,就像迈开腿走路一样,下意识地就能完成动作。
然而,拉链并非“自古以来”就有的,而是近代的发明。在1993年,即拉链发明100周年之际,它被许多评论家认为是“100年来世界上最重要的发明之一”。看起来不起眼的拉链,是怎样获得如此高的评价的呢?
拉链的结构
拉链虽小,其实学问很深。尽管看起来千变万化,不过万变不离其宗,它的结构主要分为3部分:布带(tape)、拉链齿(elements)和拉头(slider)。根据拉链的功能,又可分为闭口拉链、开口拉链、逆开拉链3种。
闭口拉链多用于裤子的门襟以及夹克衫的口袋处,开口拉链则用于夹克衫的前门襟。另外,箱包用的闭口拉链还有双拉头的两头相对、两头相背等多种。
拉链的工作原理
我们常见的拉头总是不透明的,可能是这个原因让很多人对拉链的工作原理感到不可思议。让我们放大观察一条金属拉链吧。
左右两侧的拉链齿的形状完全一样,且相邻的拉链齿间距都一致。在拉链齿的咬合处,可以看到一面具有凸起(bump),另一面具有凹槽(dent)。拉动拉头时,左右两侧的拉链齿通过这些凸起和凹槽完成咬合动作。
拉头中的“Y”形结构是关键
当向上拉(闭合)拉链时,拉头向上移动,与此相对,拉链齿向下移动。拉链齿沿着拉头上的轨道通过“Y”形结构,左右侧的拉链齿以一定的张角依次扣合,齿边缘的凸起和凹槽相互钩在一起,将拉链固定。当向下拉(打开)拉链时,拉头向下移动,与此相对,拉链齿相对向上移动。
拉头中的“Y”形结构中的楔子以一定的角度将拉链齿依次推开,完成解锁。在这个过程中,拉头上的“Y”形结构是一个巧妙而重要的机关。拉头中的“Y”形分支角度,为50°~60°。不同大小和种类的拉链,这个角度都可能不同。
拉链的发明史
1891年,美国的惠特科姆·贾德森(Whitcomb Judson,1846~1909)为了解决长筒靴绑鞋带的不便而发明了拉链。不过他当时的发明与现在的拉链看起来差别很大,叫做“clasp-lockers”(直译为“钩子锁扣器”)。最初,他向美国专利局提出了专利申请,但是遭到了拒绝。经过多次修改,又继续提出申请,终于在1893年得到了2项专利认定。
1893年,贾德森在芝加哥的“哥伦比亚博览会”(World’s Columbian Exposition)上展出了他的发明,受到律师路易斯·沃克(Louis Walker)的关注,便受委托制造生产设备,创立了“环球拉链公司”(Universal Fastener,Inc.),开始生产拉链。
1905年,经过不断地改良,贾德森开发了名为“The Original”的拉链,这便是今天拉链的原型。尽管这款拉链的外观看起来有些怪异,在当时的社会显得非常另类,但是它已经具备了能让拉链工作的完整结构,是现代拉链的鼻祖。不过这款拉链因为比较笨重、钩环搭接松散、容易崩裂、拉头移动不顺畅,以及制造不易等缺点,未受到市场的青睐。
The Original 拉链
1913年,在瑞典出生的美国电气工程师吉迪恩·森贝克(Gideon Sundback)在贾德森拉链的基础上发明了一种新的拉链,每个拉链齿上具有的凸起、凹槽结构可以彼此吻合,与现代的金属拉链非常相似。
1917年,沃克与森贝克合作研究,生产了“Hookless No.4”(无钩式4号)型拉链。美国布鲁克林的某西装店将其应用在腹带式钱包上并获得成功。以此为契机,第一次世界大战期间,美国军方认为拉链可以提高士兵穿衣的速度,曾于1917年试制了2.4万套装有拉链的军装,结果大受好评。1918年,美国开始在空军飞行服上使用拉链。此后,拉链得到更多潜在用户的关注。
1921年,现代拉链诞生。美国的古德里奇公司(B.F.Goodrich Company)首次将“slide fastener”(滑动式扣紧器)称为“zipper”(拉链)。“zipper”一词很快就风靡全球。到了第二次世界大战时期(1939~1945),拉链逐渐使用到裤子、半身裙、连衣裙之类的服装上。