受雪佛兰的品牌边缘化影响,探界者的知名度和丰田RAV4以及本田CR-V比,差的挺远,很多人买车时,也根本想不起这款车,因此是“被遗忘”的车型。
从销量来看,探界者近三个月的销量分别是383台、139台和195台,而CR-V和RAV4这样的车型,月销量基本都是轻松过万的。
探界者的价格多有性价比呢?
这款车的指导价为18.49-23.99万元,按照标准的中型SUV定价的,没啥毛病,但这个价格今天你一看,肯定是直接PASS没商量。雪佛兰也是知道这一点的,因此要想有一些销量,就得降得比主流竞品更厉害。目前我们了解到,探界者的终端优惠,最大的已经到了7-7.5万(潍坊等地区)(1.5T和2.0T),也就是最低的终端起步价来到了11.49万元起,这完全是主流合资品牌紧凑型甚至小型SUV的价格。
再看产品力,以探界者的入门车型驰界版为例,提供了6气囊、上坡辅助、定速巡航、高德导航、无钥匙进入、远程启动、LED自动头灯、全景天窗、8英寸中控屏、支持Carplay/Carlife、手机远程操控、主动降噪、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾电调座椅、手动空调、后座出风口等配置。
综合来看,入门版探界者的舒适性配置和智能化配置都还OK,相较于其他合资品牌来说的话,而对比丰田这样注重安全性的品牌,探界者的主动安全有所欠缺。
车身尺寸方面,探界者定位于中型SUV,长宽高分别为4646/1843/1688mm,轴距2725mm,实际上和定位于紧凑型SUV的CR-V以及RAV4,在尺寸几个维度上各有优劣,基本处于同一水平线上。
动力部分,探界者提供了1.5T和2.0T两套动力系统,最大功率分别为169马力和237马力,零百加速分别为10.2s和7.9s两驱(8.1s四驱),尤其是7.9s的加速,在燃油车中算是不错的水准了。同时2.0T加入了RS套件,并且提供了两驱和四驱可选。